Honda планира две основни обновявания на задвижващата система на Aston Martin за сезон 2027 във Формула 1 — първото за откриващото състезание в Мелбърн, а второто около осмия старт. Шинтаро Орихара от Honda Racing Corporation потвърди програмата пред Motorsport.com, като предупреди, че японският производител не очаква да заличи изоставането си още с първата стъпка.

Планът е за постепенно развитие, а не за един пакет, който наведнъж да изравни Honda с конкурентите. Обновената задвижваща система за Австралия трябва да доближи Aston Martin до съперниците и да подобри взаимодействието с бъдещия болид AMR27.

„Трябва да направим няколко крачки напред, за да настигнем основните си конкуренти. Целта ни е да въведем подобрения още за първото състезание. Трябва обаче да признаем, че дори тогава все още няма да сме на нивото на водещите отбори“, заяви Орихара, цитиран от изданието.

Именно затова Honda вече работи с ориентир и за следващото съществено обновяване. Орихара потвърди посочения по-рано от Ейдриън Нюи срок — около осмото състезание от шампионата.

„Ще ни е необходима още една стъпка напред. Както каза Ейдриън, целта ни е да въведем друго важно обновяване в хода на сезона, да кажем около осмото състезание. Това е нашата пътна карта и работим, за да я изпълним“, обясни той.

При запазване на календара осмият кръг през 2027 г. е Гран при на Монако, насрочена за 4–6 юни. Така надпреварата в княжеството е ориентирът за втория пакет, но заявеният срок остава обвързан с поредността на състезанията.

Според публикацията работата ще бъде съсредоточена основно върху двигателя с вътрешно горене, който Орихара посочва като една от по-слабите части на японската задвижваща система. Honda е партньор на Aston Martin от настоящия сезон, а трудностите през 2026 г. поставят развитието на двигателя сред основните задачи пред подготовката за следващата година.