Себастиен Бурде постигна първата си победа в категория Hypercar на Световния шампионат по издръжливост, но бъдещето му за 2027 година остава отворено. Французинът спечели заключителното състезание на „Монца“ заедно с Ърл Бамбър и Джак Ейткен с Cadillac V-Series.R №38 на Jota — резултат, който идва в момент на преговори за следващия етап от кариерата му.

Пред испаноезичното издание на Motorsport.com 47-годишният пилот обяснява, че разговаря с хора от двете страни на Атлантика. Петгодишният му период с General Motors върви към край без нов договор, а победата в „6-те часа на Монца“ му дава силен резултат точно когато търси ново място.

„Бих искал да вярвам, че всъщност не става дума за това да доказвам, че още мога, и че този резултат не беше наистина необходим, но той никога не вреди“, казва Бурде пред изданието. Според него в автомобилните състезания има своеобразна кратка памет и пилотите често трябва отново да напомнят за качествата си.

При успеха на „Монца“ французинът имаше важна роля в средната част на надпреварата. След като автомобилът за сигурност събра колоната, той задържа зад себе си Alpine A424 LMDh №36 на Виктор Мартинс. Така помогна на екипажа на Jota да стигне до победата във финала на сезона.

За Бурде резултатът носи и облекчение след пропуснатите възможности през последните две кампании с Hypercar програмата на Cadillac и Jota. Сред тях е тазгодишното участие в „24-те часа на Льо Ман“: автомобил №38 бе сред претендентите за първото място, но повреда на детайл, описан в публикацията като струващ „два долара“, принуди екипажа да се оттегли малко преди разсъмване.

Биографията на французина далеч не се изчерпва с настоящата му програма. Той е четирикратен шампион в Champ Car и има победи в IndyCar, IMSA и V8 Supercars, включително в състезанията за издръжливост в Дейтона и Себринг. В Льо Ман е завършвал три пъти втори в генералното класиране с Peugeot, а през 2016 година спечели своя клас с Ford.

На този фон Бурде вече е изразил недоволство от системата на ФИА за категоризация на пилотите, която според него тласка ветерани като него към преждевременно оттегляне. Победата на „Монца“ не решава въпроса с договора му, но идва като конкретен аргумент в продължаващите разговори за 2027 година.