Ландо Норис изпревари новия световен шампион Кими Антонели с 0,082 секунди и оглави първата свободна тренировка за Гран при на Бразилия във Формула 1. Пилотът на McLaren записа 1:11,717 минути, а отделна важна новина от сесията беше изпълненото от Колтън Херта изискване за последната точка за суперлиценза му.

Макс Верстапен завърши трети, въпреки оплакванията си от „неприемливо“ превключване на по-ниски предавки. Люис Хамилтън се нареди четвърти, така че в челната четворка попаднаха представители на четири различни отбора, събрани в малко над три десети от секундата.

McLaren беше единственият тим с технически новости за бразилския уикенд. Пакетът включва нови предно и задно крило, промени по аеродинамичните елементи на пода и по долното задно крило. Норис започна сесията с най-доброто време, но преднината му пред Антонели остана минимална.

Джордж Ръсел зае петото място пред Исак Хаджар с Red Bull. Седми се класира Габриеле Мини с Alpine — най-бързият от петимата пилоти, участващи само в първата тренировка. При второто си поредно участие в такава сесия той остана на 0,852 секунди от Норис и на малко под една десета пред титуляря Франко Колапинто, който беше девети. Между двамата се нареди бразилецът Габриел Бортолето с Audi, а Лиъм Лоусън допълни първата десетка за Racing Bulls.

За Херта значимият резултат беше натрупаният пробег. Той премина необходимите 100 километра, с което си осигури последната, 40-а точка за суперлиценза в комбинация с останалите си четири квалифициращи участия в първа тренировка и резултатите си в IndyCar.

Както обяснява The Race в отчета си за сесията, Cadillac е смятал задачата за изпълнена още в Мексико. Впоследствие обаче се е установило, че проверените от ФИА изчисления включват грешка от сайта на IndyCar, което е наложило още едно участие в Бразилия. Покритото изискване премахва ключова пречка пред евентуална смяна на Валтери Ботас с Херта през 2027 г., ако отборът вземе такова решение.

Сесията не беше толкова продуктивна за всички млади пилоти. Фреди Слейтър направи само седем обиколки, преди неговото Audi да спре и да предизвика ранен червен флаг. Така общият му актив от първите тренировки в Мексико и Бразилия остана 21 обиколки. Дино Беганович също загуби време заради смяна на пода на Ferrari и завърши с едва 11 обиколки.

Рафаел Камара беше 18-и в първата си свободна тренировка, докато се подготвя за дебюта си в Гран при през този уикенд на мястото на Естебан Окон. Той остана на осем десети и половина зад Оливър Беърман — първи ориентир преди състезателното му участие.