<p>Серхио Перес ще остане в Cadillac до края на 2029 г. Продължаването на сътрудничеството за още три сезона беше обявено в сряда, а според Motorsport.com мексиканецът подкрепя посоката на отбора въпреки трудностите в дебютния му сезон във Формула 1.</p><p>За шесткратния победител в Гран при това е дългосрочен ангажимент: през последната година от договора той ще навърши 39 години. След изтощителния период в Red Bull и паузата от състезанията през 2025 г. Перес получи различна роля в новата структура — да участва в изграждането на отбор от самото начало заедно с Валтери Ботас.</p><h2>От първия финал до смяната на ръководителя</h2><p>Началото донесе важен успех за Cadillac: отборът стигна до първия си старт в Мелбърн и видя карирания флаг. Това се случи под ръководството на Греъм Лоудън, който оглавяваше проекта при влизането му във Формула 1.</p><p>С напредването на сезона обаче развитието се забави. През лятната пауза главният изпълнителен директор Дан Таурис предприе промени, сред които раздялата с Лоудън и назначаването на Марчин Будковски, работил преди това в Renault и Ferrari.</p><p>Перес подкрепи тази стъпка. В изказване в Зандворт след обявяването на промяната той отдаде заслуженото на Лоудън за извеждането на Cadillac до стартовата решетка, но посочи, че е настъпил моментът за смяна. За мексиканеца решението показва желание отборът да напредва по-бързо още през първата си година.</p><h2>Приемственост зад волана</h2><p>Оставането на Перес запазва в проекта пилот с опит, докато ръководството търси по-бърз напредък. В анализа си Motorsport.com отбелязва и отношенията му с висшето ръководство — както с Таурис, така и с президента на General Motors Марк Ройс, чиято страст към състезанията е впечатлила пилота.</p><p>Изданието поставя акцент и върху връзката на Перес с мексиканския пазар. През 2025 г. GM е продала там близо 200 000 автомобила при пазарен дял от 12,2%. Така продължаването на договора съчетава спортния опит на мексиканеца с присъствието му на важен за компанията пазар.</p>