Оскар Пиастри призна, че животът извън битката за световната титла във Формула 1 е по-спокоен, но му липсва именно напрежението, което съпътства преследването на голямата цел. Пилотът на Макларън е седми в класирането, на 94 точки зад съотборника си Ландо Норис при оставащи три състезания.

Контрастът с миналия сезон е сериозен. Тогава австралиецът водеше в шампионата през голяма част от годината и се бореше с Норис за титлата. Късната атака на Макс Верстапен от Ред Бул обаче остави Пиастри трети в крайното подреждане. Норис стана шампион, а Верстапен завърши втори.

Попитан от RacingNews365 дали отсъствието от шампионската битка е разочарование, Пиастри отговори: „И да, и не. Искам да се боря за шампионата всяка година, ако мога, но определено тази година е малко по-спокойно. Очевидно не искаме да сме в тази позиция, но стресът не е същият.“

Австралиецът обаче ясно разграничава по-лекото ежедневие от спортното удовлетворение.

„Напрежението в битката за шампионата е усещането, което искаш, защото означава, че се бориш за целта си. Определено ми липсва тази година“, добави той.

Причината за различната картина не се изчерпва с личното му представяне. При новите правила Макларън изпитва трудности да достигне темпото си от предходните два сезона. В последните състезания отборът е направил крачка напред, а Норис спечели в Бразилия, но Пиастри описва продължителен процес на разбиране и коригиране на проблемите.

По думите му още в началото на сезона било ясно, че автомобилите ще са съвсем различни, най-вече заради задвижващата система. По-малките размери и по-ниското аеродинамично притискане също променили поведението им, но в първите стартове основното внимание било насочено към извличането на максимума от задвижването.

След първите състезания и корекции в част от правилата екипът успял да се съсредоточи по-задълбочено върху самия болид. Тогава изпъкнали и трудностите в управлението му — проблем, който според Пиастри все още не е напълно решен.

Както отбелязва Motorsport.com, Макларън вече показва подобрение, но обяснението на австралиеца разкрива защо то не е дошло бързо: отборът рано установил, че автомобилът има трудни за овладяване характеристики, ала разбирането какво точно трябва да се промени отнело време. Самото изпълнение на промените също се оказало сложно.

„Напредваме бавно и можем само да продължим да се опитваме“, обобщи Пиастри. Така задачата за оставащите три старта е работа по болида, който все още не му позволява да се върне към желаната битка за титлата.