<p>Колтън Херта събра необходимите 40 точки за суперлиценз за Формула 1, след като покри изискването за 100 километра в първата свободна тренировка на „Интерлагос“. Така тестовият пилот на Кадилак преодоля регулаторната пречка пред евентуален състезателен дебют през 2027 г. — но Валтери Ботас остава уверен, че ще запази мястото си в отбора.</p> <p>Участието в Бразилия беше шестата петъчна тренировка на Херта през сезон 2026. Американецът кара болида на Серхио Перес и спечели последната необходима точка. Кадилак първоначално смяташе, че той е достигнал нужния сбор още в Мексико, но объркване около предишните му резултати в IndyCar е оставило актива му с точка под прага.</p> <p>Сега отборът може да избира между това да задържи Ботас за втори сезон до Перес и да даде състезателен шанс на 26-годишния Херта. Покриването на изискването за суперлиценз обаче само по себе си не означава, че американецът е получил титулярно място.</p> <p>„Бях доста изненадан от целия този шум, защото знам каква е ситуацията ми. Всичко, което чувам, е, че отборът е доволен от работата ми“, заяви Ботас в четвъртък, цитиран от Autosport. Финландецът признава, че всеки пилот ще опита да се възползва, ако види възможност да влезе във Формула 1.</p> <p>Ботас посочи и конкретната стъпка преди окончателното решение: бъдещите планове трябва да бъдат одобрени от борда на Кадилак, а според него съответното заседание все още не се е състояло. „Убеден съм, че нищо не се е променило“, добави той.</p> <p>Десеткратният победител във Формула 1 защити и представянето си в трудния дебютен сезон на отбора. Последният сериозен проблем беше повреда в окачването, довела до високоскоростната му катастрофа в Мексико. Според Ботас техническите затруднения са по-неотложни от въпроса за пилотите и ограничават възможността му да покаже какво може.</p> <p>Както отбелязва Autosport, Херта не е единственото име около мястото на финландеца: резервният пилот на Мерцедес Фредерик Вести също е заявил интерес. След тренировката в Бразилия Кадилак вече разполага с още една реална възможност за състава си, но решението за 2027 г. остава пред ръководството.</p>