Люис Хамилтън посочи правилата за задвижващите системи във Формула 1 като причина за опасното разминаване с Лиъм Лоусън във втората свободна тренировка за Гран при на Азербайджан. Пилотът на Ферари е бил в обиколка за излизане на пистата и е възстановявал енергия в последния сектор, когато Лоусън с Рейсинг Булс го е настигнал в бърза обиколка.

Според описанието на Crash.net Лоусън е срещнал значително по-бавния автомобил на Хамилтън в бързите завои преди старт-финалната права и е трябвало да предприеме избягваща маневра. По радиото той нарече ситуацията „много опасна“. И двамата пилоти са извикани при стюардите, а към момента на изказването на Хамилтън случаят е бил в процес на разглеждане.

Седемкратният световен шампион обясни, че при започване на бърза обиколка след последния завой не е разполагал с електрическа мощност от батерията и е разчитал само на двигателя с вътрешно горене. По негови думи това означава приблизително 500 конски сили по-малко. Хамилтън смятал, че преднината му от четири секунди пред Лоусън е достатъчна, но при достигане на завой 18 разликата в скоростите вече била твърде голяма, за да се отмести.

„Това не е вина на пилотите“, заяви Хамилтън, като свърза ситуацията с решенията за новите правила. Той подчерта, че никой не иска да пречи на съперник в бърза обиколка, но според него липсват достатъчно ясни насоки каква дистанция е нужна при толкова различни скорости на автомобилите.

Темата ще бъде обсъдена на брифинга на пилотите. Хамилтън спомена предложение автомобилите да разполагат с максимална мощност при преминаване през последните завои, преди режимът на батерията да се промени след тях. Това засега е предложение за обсъждане, а не прието правило. Отделно стюардите трябва да преценят конкретния инцидент с Лоусън.