Люис Хамилтън не изключва да остане във Формула 1 и през 30-те години, но поставя ясно условие: да продължава да бъде конкурентоспособен. Пред Motorsport.com седемкратният световен шампион заяви, че на 41 години все още може да се съревновава с 20-годишните пилоти и няма намерение да се отказва само заради възрастта си.

Повод за въпросите за бъдещето му е обявеното десетгодишно споразумение за състезание в Руанда. Надпреварата на нова писта край Кигали се очаква да влезе в календара в началото на следващото десетилетие. Хамилтън отдавна настоява Формула 1 да се върне в Африка и първоначално се пошегува, че ще трябва да удължи кариерата си, за да участва.

Зад шегата обаче стои и сериозна позиция. Британецът не приема възрастта като достатъчно основание някой да отписва възможностите му.

„Чувствам, че съм устроен по различен начин“, каза Хамилтън пред Motorsport.com. Той призна, че с годините могат да се появят предизвикателства, които сега не предвижда, но оспори схващането, че реакциите му непременно вече са по-бавни. Като аргумент посочи реакцията си в последното състезание и подчерта, че има начини да поддържа ума си остър, стига да е готов на необходимите жертви.

„Не мога да кажа дали след четири години ще искам да продължавам да правя това, което правя сега, но все още го обичам. Все още съм изцяло отдаден и ще бъда в обозримото бъдеще“, заяви пилотът на Ferrari.

Хамилтън направи разграничение между сегашната си форма и възможностите си след още няколко сезона. По думите му на 41 може да се конкурира с 20-годишен съперник, но дали същото ще важи на 44, предстои да се види. Затова засега не дава обещание, че ще бъде на стартовата решетка през 30-те.

Той е категоричен и за границата, която не иска да прекрачва: да остане в спорта, след като скоростта, реакциите и желанието му вече са спаднали. Според него представянето му е опровергало съмненията от миналата година и намерението му е да продължи да го прави.

В настоящия сезон Хамилтън е трети в класирането при пилотите, само на точка зад Джордж Ръсел в спора за второто място. Тази битка обаче не е основният му фокус. Британецът обясни, че не я смята за без значение, но за него водещата цел остава шампионската титла.

По-важната непосредствена задача е Ferrari да завърши втори при конструкторите, след като през миналата година отборът беше четвърти. Успоредно с това Хамилтън използва последните пет състезания като изпитателна основа за автомобила за 2027 година.

Работата включва разговори с ръководителя на аеродинамиката и обсъждане на поведението на автомобила: къде може да бъде подобрен и как да бъдат запазени силните страни на шасито, което Хамилтън оценява положително през този сезон. Така непосредственият му поглед е към следващата кола, дори когато въпросите към него вече стигат до следващото десетилетие.