<p>Люис Хамилтън ще стартира от дъното на решетката за Гран при на Сао Пауло, след като Ferrari реши да смени цялата задвижваща система на болида му след третата свободна тренировка. Допълнителната смяна увеличава първоначалното му наказание от десет места, съобщават Crash.net и The Race.</p> <p>Така седемкратният световен шампион се присъединява към Макс Верстапен и Серхио Перес сред пилотите с наказания за старт от дъното. За Ferrari трудностите не се изчерпват с неговия автомобил: Шарл Льоклер също ще загуби позиции, макар санкцията му да остава десет места.</p> <h2>Новата задвижваща система създаде проблеми още в тренировката</h2> <p>Хамилтън вече беше получил наказание за надвишаване на разрешената сезонна квота двигатели с вътрешно горене. Вместо спокойно да подготви болида си за квалификацията обаче, британецът се сблъска с нови технически затруднения.</p> <p>Според Crash.net той е съобщил за „странни вибрации“ и силно двигателно спиране по време на третата свободна тренировка. След проверка в гаража Хамилтън отново излязъл на пистата, но се прибрал почти веднага заради дим в кокпита и тревожен звук. Той пропусна остатъка от сесията и не успя да направи квалификационна симулация с меките гуми, като остана 12-и в подреждането.</p> <p>Последвалият анализ доведе до решение за пълна смяна. „След като приключихме анализа си, решихме да сменим цялата задвижваща система. Люис ще участва в квалификацията, но ще трябва да стартира утрешното състезание от дъното на решетката“, заяви говорител на Ferrari, цитиран от Crash.net.</p> <h2>Наказанията променят битката за стартовите позиции</h2> <p>Освен санкциите за Хамилтън, Верстапен и Перес, Льоклер има наказание от десет места, а Джордж Ръсел — от пет. Точният ред на старта ще бъде определен след квалификацията и прилагането на всички санкции.</p> <p>Както обяснява официалният сайт на Formula 1, първото надвишаване на квотата за даден компонент носи десет места наказание, а всяко следващо — пет. Санкциите в рамките на един състезателен уикенд се натрупват; при общо наказание над 15 места пилотът трябва да стартира от дъното на решетката.</p> <p>„Интерлагос“ вече е бил сцена на впечатляващи обрати за двама от засегнатите. Хамилтън спечели състезанието през 2021 г. от десета стартова позиция, а Верстапен триумфира през 2024 г., след като потегли 17-и. През 2025 г. нидерландецът отново стигна до подиума в Бразилия — тогава след старт от питлейна.</p>