Шарл Льоклер изведе Ферари начело и в двете петъчни свободни тренировки за Гран при на Мексико във Формула 1. Скудерията показа и силно темпо в дългите серии, но предимството ѝ се очерта на различно място от очакваното преди уикенда — в бавните завои, а не на правите.

Според анализа на The Race предварителните очаквания в падока са били свързани с по-малкото турбо на Ферари. Теорията е, че този дизайн би трябвало да изпитва по-малко затруднения в разредения въздух на високопланинската писта. Петъчните данни обаче не показват очакваното преимущество в скоростта по правите.

При обиколките с меки гуми Льоклер е бил най-бавен сред пилотите на водещите четири отбора при подхода към завои 4 и 12. В същото време Ферари е печелил в комплексите от завои 1–3 и 4–6, както и от завой 12 към стадионната секция. Именно там доброто поведение на автомобила при ниска скорост е компенсирало загубите на правите.

Люис Хамилтън също отхвърли тезата, че турбото носи решаваща разлика. „Ако погледнете скоростите на Мерцедес и Ред Бул, те все още са много високи. Те продължават да са по-бързи в края на правите“, заяви британецът, цитиран от The Race. По неговата оценка Ферари губи две-три десети в тези участъци, но автомобилът като цяло се държи много добре на тази писта.

За самия Хамилтън денят не премина без проблеми: той прекрати участието си около средата на втората тренировка заради подозрение за проблем със задвижващата система.

Льоклер, от своя страна, поддържаше постоянство с гумите и направи най-силната дълга серия следобед. Това постави Ферари в ролята на ориентир за съперниците, но сравнението на средните времена оставя място за по-оспорвана битка. При отчитане на трафика и охлаждащите обиколки Ландо Норис с Макларън, както и пилотите на Мерцедес и Ред Бул, не са били далеч от темпото му.

Показателен е и случаят с Макс Верстапен. Контакт с Лиъм Лоусън е повредил пода на неговия автомобил и е нарушил баланса в дългата серия. Така петък даде на Ферари силна отправна позиция за останалата част от уикенда, без да превърне разликите от тренировките в сигурна мярка за силите в състезанието.