Cadillac спечели „6-те часа на Монца“, а Брендън Хартли, Себастиен Буеми и Рьо Хиракава с Toyota №8 завоюваха пилотската титла в категория Hypercar на световния шампионат за издръжливост (WEC). В последния старт за сезон 2026 шампионското трио завърши едва 11-о, но запази преднината си, тъй като другият претендент за короната — Toyota №7 — също остана извън точките.

Победата на италианската писта беше първа за Cadillac през сезона. Джак Ейткен, Себастиен Бурде и Ърл Бамбър водеха през по-голямата част от надпреварата с V-Series R №38 на Jota. Решителната им атака започна още в първия час, когато Ейткен изпревари последователно стартиралия от полпозишън Мигел Молина с Ferrari и Даниел Хункаделя с Genesis.

Началото предложи спорна ситуация между Молина и Хункаделя. Двамата се докоснаха с колелата, а пилотът на Genesis премина напряко през първия шикан и се върна начело. Докато стюардите разглеждаха случилото се, Ейткен изпревари Ferrari във втория шикан и се озова непосредствено зад Genesis №19.

Британецът не изчака решението на съдиите: атакува от вътрешната страна на „Параболика“ и пое водачеството. Хункаделя впоследствие получи наказание от пет секунди за неспазване на указанията на състезателния директор за първите два завоя.

По-сериозното изпитание за Cadillac дойде през втория час, когато Виктор Мартен с Alpine A424 №36 постави Бурде под натиск. Екипажът на Jota обаче запази инициативата и стигна до успеха.

За Toyota развръзката беше необичайна: най-трудното състезание за отбора през сезона донесе и окончателното решаване на пилотския шампионат. Преди „Монца“ единствено двата екипажа на японския производител имаха шанс за титлата. Toyota №7 с Ник де Врис, Майк Конуей и Камуи Кобаяши изоставаше със 17 точки и се нуждаеше поне от второ място, за да запази възможност да обърне класирането.

След като нито един от двата автомобила TR010 Hybrid не влезе в зоната на точките, преднината на №8 остана непокътната. Така победителите от тазгодишните „24 часа на Льо Ман“ с №7 не успяха да добавят и шампионската корона.

Както съобщава испаноезичното издание на Motorsport.com, това е трета титла в Hypercar за Хартли, Буеми и Хиракава като трио след успехите им през 2022 и 2023 г. Toyota вече беше осигурила и титлата при производителите с победата си в Барселона през предходния месец. „Монца“ остави победата в състезанието за Cadillac, но двата шампионски трофея — за японския отбор.