Фернандо Алонсо не се отказва от критиките си към поведението на някои пилоти във Формула 1 след контакта с Александър Албон в първата обиколка на Гран при на САЩ. По време на медийния ден в Мексико двукратният световен шампион потвърди, че продължава да стои зад думите си от Остин, съобщава Motorsport.com.

Тогава пилотът на Aston Martin заяви, че качеството на състезателите в задната третина на стартовата решетка е много ниско, и посочи случилото се с Албон като пример. Според ръководителя на операциите на пистата в Aston Martin Майк Крак контактът е довел до значителна загуба на аеродинамично притискане. Самият Алонсо смята, че чистото темпо на автомобила е позволявало борба за точки.

В Мексико испанецът уточни, че не е искал да определя точен брой пилоти, към които са насочени забележките му.

„Не знам дали е една трета от решетката, защото след това видях публикации, които се опитваха да посочат осем или седем пилоти. Не говоря за конкретен брой, но мисля, че всички знаем за кого става дума и кой се е почувствал засегнат от този коментар“, заяви Алонсо, цитиран от Motorsport.com.

Той определи действията на Албон като ненужна грешка и добави, че все още му е трудно да разбере каква възможност е видял пилотът на Williams в този момент. Критиката му обаче не се изчерпва с конкретния инцидент: Алонсо обясни, че през сезона често е бил в тази част на колоната и е наблюдавал подобни ситуации от автомобила си.

На въпрос на Motorsport.com дали стандартите на пилотиране постепенно се влошават, испанецът отговори отрицателно. Според него картината е сходна през годините, а автомобилите в дъното на решетката са по-трудни за управление заради по-слабото сцепление. Това прави грешките по-вероятни.

За Алонсо обаче тези трудности не оправдават контактите в първата обиколка и счупените предни крила, особено когато пилотите се борят в задната част на колоната. Той свърза проблема и с тавана на разходите: повредите от подобни сблъсъци имат цена за отборите.

Собственият му изход от рисковите ситуации е Aston Martin да подобри автомобила и да стартира по-напред — позиция, която Алонсо изрази още след състезанието в Остин.