Снимка: Ianreynolds5 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0 (архив; изрязан кадър)
Солберг разкри рецептата за силния финал в Естония
Оливър Солберг завърши втори в рали „Естония“, но беше най-бърз в пауър стейджа и класирането за „Супер неделя“. Пилотът на Тойота обясни, че чистото каране и постепенно натрупаната увереност са били ключови.
Оливър Солберг се върна на подиума в Световния рали шампионат със силно представяне в Естония. Пилотът на Тойота завърши на 19,5 секунди зад своя съотборник Сами Паяри, който записа първата победа в кариерата си в WRC.
Солберг беше най-бърз както в пауър стейджа, така и в класирането за „Супер неделя“. Благодарение на мощния финал той спечели само една точка по-малко от победителя Паяри за целия уикенд.
„Имахме няколко трудни ралита, така че беше важно да се върнем на подиума. През целия уикенд изграждахме увереността и темпото си стъпка по стъпка“, коментира шведът след финала.
Той призна, че скоростта му невинаги е била на желаното ниво, но този път е поставил акцент върху постоянството. След поредица от състезания, белязани от грешки и катастрофи, Солберг стигна до финала без сериозен инцидент.
„Най-важното беше да имаме чист и постоянен уикенд и отново да намерим доброто усещане. В неделя успях да увелича темпото и да спечеля максимален брой точки“, добави той.
Естония остава специално място за Солберг. Именно там година по-рано той постигна първата си победа в най-високия клас на Световния рали шампионат.
Автор: И. Димитров
Зона за предизвикателства
0 налични игри
От категорията
Мистериозен проблем удари Ръсел в най-лошия момент
Джордж Ръсел поиска от Мерцедес да открие причината за проблемите с мощността в неговия автомобил. Отпадането в Белгия увеличи изоставането му от Кими Антонели на 50 точки.
Антонели наложи волята си на „Спа“, Хамилтън притеснен от изоставането на Ferrari
Кими Антонели беше най-бърз във втората свободна тренировка за Гран при на Белгия. Люис Хамилтън призна, че изоставането на Ferrari от Mercedes е по-голямо от очакваното.
Антонели оглави втората тренировка на „Спа“, Норис и Верстапен след него
Андреа Кими Антонели зададе темпото във втората свободна тренировка за Гран При на Белгия с време 1:45.944.
Хамилтън предложи промяна след спорния финал на „Силвърстоун“
Люис Хамилтън подкрепи идеята директорът на състезанието да може да спира надпревари в заключителните обиколки, за да се избягва финал зад кола за сигурност.
Пиастри отряза слуховете за Верстапен само с една дума
Оскар Пиастри отговори директно на спекулациите, че може да освободи място в Макларън за Макс Верстапен, и подчерта, че се чувства сигурен в отбора.
Войната пренарежда WEC: Барселона и Монца сменят Катар и Бахрейн
Световният шампионат по издръжливост подготвя преместване на последните си два старта от Близкия изток в Европа заради продължаващия военен конфликт и опасенията за сигурността.