Роберт Кубица посочи липсата на достатъчно скорост и пропуснатите възможности за подиум като основни проблеми през настоящия сезон в Световния шампионат по издръжливост. В интервю за Mundo Deportivo пилотът на Ferrari с AF Corse обясни, че затрудненията не се свеждат само до темпото на автомобила.

„Като цяло ни липсва скорост спрямо конкурентите, което прави нещата по-трудни. Освен това, когато имахме възможност да завършим на подиума, не успяхме да изпълним състезанието безупречно“, заяви полякът пред испанското издание.

Оценката му идва след значително по-успешна предишна кампания. През 2025 г. Кубица спечели „24-те часа на Льо Ман“ с Ferrari и завърши втори в шампионата след борба за титлата до последното състезание. Сега съчетанието от по-слабо темпо и други затруднения ограничава възможностите за подобни резултати.

Непосредственото изпитание е Барселона. Кубица познава пистата от многобройните си посещения през годините, но за първи път кара там с автомобил от категория Hypercar. Според него трасето е особено технично и изисква труден баланс между поведението във високоскоростните и бавните участъци.

Полякът подчерта и натоварването върху гумите с настоящия пакет на автомобила. Именно това е една от причините да очаква сложно състезание, в което доброто изпълнение ще бъде важно наред с чистата скорост.

„Опитваме се да се съсредоточим върху себе си и да изпълним възможно най-добре това състезание и финалното в Монца. Надявам се да постигнем по-добър резултат от досегашните“, каза Кубица.

Въпреки трудностите той определя участието си в програмата на AF Corse и възможността да кара Ferrari като голяма привилегия. Марката има три последователни победи в Льо Ман — състезанието, което самият пилот поставя в центъра на успехите в издръжливостта.

Кубица обаче прави разграничение между престижа на емблемата и работата зад волана. По думите му, щом сложи каската и седне в автомобила, водеща е задачата да извлече максимума от състезанието, независимо от логото на волана. Точно към това е насочен и подходът му за оставащите стартове: по-добро изпълнение и използване на възможностите, които темпото позволява.