„Хокенхаймринг“ води разговори с ръководството на Формула 1 за евентуално завръщане в календара, но финансовото осигуряване остава основната пречка пред проекта. Управата на германската писта не вижда реалистична перспектива за публично финансиране и не смята еднократно домакинство за достатъчно основание да поеме необходимите разходи.

Управляващите директори Йорн Теске и Йохен Нерпел коментираха темата пред Formel1.de при представянето на многофункционалния център „Motorworld“. Комплексът съчетава моторни спортове, търговски площи, хотелска база и автомобилна култура.

„От Формула 1 следят много внимателно какво правим тук. Водим разговори, но основният фокус е дали инфраструктурата и общите условия отговарят на изискванията“, заяви Теске. По думите му снимките и проектите за новите сгради са направили впечатление и на изпълнителния директор на шампионата Стефано Доменикали.

Интересът обаче не премахва необходимостта от допълнителни инвестиции. За домакинство на Формула 1 пистата ще се нуждае от временни трибуни, с които местата да нараснат от 60 000 до близо 100 000. Необходима е и по-голяма сграда за боксовете, способна да обслужва 11 отбора.

Нерпел постави акцент върху разликата между условията в Германия и държави, в които подобни проекти получават институционална подкрепа. Като пример той посочи Унгария, където новите съоръжения в боксовете са били изградени за по-малко от девет месеца с държавна помощ.

„В Германия — страна с огромни автомобилни традиции — подкрепата за Формула 1 е изненадващо слаба, а шансовете за получаване на публично финансиране са практически нулеви“, заяви Нерпел.

Тази финансова рамка определя и отношението към възможността „Хокенхайм“ да се появи като резервен домакин при отпадане на друго състезание. Теске би разгледал сериозно подобна възможност, ако тя води към договор за няколко години. Самостоятелен заместващ старт обаче според него не оправдава усилията и разходите.

„Хокенхаймринг“ приема Гран при на Германия за първи път през 1970 г. Пистата е постоянна част от календара между 1977 и 2006 г., след което започва да се редува с „Нюрбургринг“. Последното ѝ състезание във Формула 1 е през 2019 г., когато финансово съдействие оказва Мерцедес.

Както съобщава Sportal.bg, позовавайки се на изявленията пред Formel1.de, настоящите разговори са съсредоточени върху инфраструктурата и условията за евентуално домакинство. За управата на трасето решаващият въпрос остава дали завръщането може да бъде обезпечено финансово и да има по-дълъг хоризонт от един състезателен уикенд.