<p>Исак Хаджар се извини за ситуацията с Макс Верстапен в Гран при на Сао Пауло 2026, в която получи отборна заповед да пропусне съотборника си в Ред Бул. Французинът завърши трети и записа четвъртия подиум в кариерата си във Формула 1, но след финала призна, че е можел да се справи по-добре.</p><p>„Радвам се на третото място, но трябва да допускам по-малко грешки“, заяви Хаджар, цитиран от испаноезичното издание на Motorsport.com. Той описа случилото се с Верстапен като неприятна ситуация, която вероятно е трябвало да избегне, и добави: „Искам да се извиня за това, защото смятам, че в този стинт можех да управлявам по-добре нещата на пистата“.</p><h2>Грешка преди размяната на позициите</h2><p>Развитието започна след преминаването от интермедийни гуми към сликове на „Интерлагос“. В 17-ата обиколка Хаджар имаше аванс от 0.9 секунди пред Верстапен, а до 27-ата го увеличи на 4.7 секунди.</p><p>След това нидерландецът започна да се приближава. В 35-ата обиколка разликата вече беше 2.8 секунди, преди грешка на Хаджар в завоите „Сена S“ да я свие до 1.2 секунди.</p><p>В началото на 37-ата обиколка състезателният инженер Ричард Ууд предупреди Хаджар, че може да бъде поискано разместване. Малко по-късно последва и конкретното нареждане: да пропусне Верстапен в първия завой. Французинът изпълни указанието, отпусна газта и освободи място за съотборника си.</p><h2>Въпросът за връщането на позицията</h2><p>Хаджар обаче веднага попита какво ще се случи, ако Верстапен не успее да изпревари водещия Ландо Норис. Ууд не даде окончателен отговор, а му нареди да остане близо зад другия Ред Бул.</p><p>Французинът първоначално изпълни и тази задача. В 45-ата обиколка двамата бяха разделени от едва 0.6 секунди, а Хаджар отново поиска отговор дали позицията ще му бъде върната.</p><p>Последвалите спирания в бокса промениха ситуацията. Верстапен смени гуми в 45-ата обиколка, а Хаджар — в 50-ата. Първата отчетена разлика след тези спирания беше девет секунди, като между двата болида на Ред Бул вече се намираше Мерцедесът на Джордж Ръсел, описва Motorsport.com.</p><p>Въпреки самокритиката на Хаджар, Лоран Мекис определи представянето му като най-доброто състезание, което е направил за отбора дотогава. Така третото място донесе силна оценка от ръководството, макар самият пилот да постави акцента върху грешките си и отношенията на пистата със своя съотборник.</p>