Износването на гумите се очертава като едно от основните предизвикателства пред отборите във Формула 1 този уикенд на „Сепанг“. Високата деградация беше тема още по време на петъчните тренировки, а грубото асфалтово покритие на малайзийската писта поставя под въпрос колко дълго ще издържат комплектите в състезателни условия.

Формула 1 се завръща на „Сепанг“ за първи път от 2017 г. Този път трасето приема Гран при на Бахрейн вместо „Сахир“, където надпреварата не може да се проведе заради конфликта в Близкия изток. Неочакваната промяна означава, че отборите разполагат с ограничени данни за поведението на съвременните автомобили на тази писта.

Това прави подготовката за състезанието особено важна: темпото в една обиколка не е достатъчен ориентир, ако гумите губят представяне бързо в дълга серия. Възможността за две или три спирания в бокса е сред обсъжданите варианти за неделя, но изборът ще зависи от това как отборите оценят износването.

Както отбелязва Crash.net, именно силно абразивната настилка се очаква да бъде най-големият проблем за участниците. След петъчните тренировки въпросът вече не е само кой автомобил е най-бърз на „Сепанг“, а кой отбор ще намери работещ баланс между скорост и живот на гумите.