Франческо Баная завърши едва 13-и в Гран при на Малайзия в MotoGP и след състезанието заяви, че трудностите му с Ducati не могат да бъдат обяснени само с настройките или електрониката. В изказване пред Sky Italia, цитирано от Crash.net, двукратният шампион намекна за промяна, помогнала му да печели през миналия сезон, която според него вече липсва.

На „Сепанг“ Баная остана на 32,9 секунди зад съотборника си и победител Марк Маркес. Последната му обиколка бе за 2:05,1 минути — с повече от четири секунди и половина по-бавна от най-доброто му постижение в състезанието и дори по-бавна от темпото в клас Moto2.

„Днес видях, че ограничението ми е сцеплението. Дори когато се опитвах да го пазя, след пет обиколки вече нямах задна гума и трябваше да започна да мисля само как да завърша“, обясни Баная, цитиран от Crash.net. Той определи времето си в последния тур като „невероятно“ предвид това, на което знае, че е способен на тази писта.

Пред Sky Italia италианецът добави, че в края вече не можел дори да докосва асфалта с коляно в десните завои. По думите му големи промени в подаването на мощността също не дават решение: „Правим го цяла година и проблемът винаги остава един и същ“.

Баная свърза сегашното си състояние с теста в Мизано и последвалото състезание в Япония през миналия сезон. Тогава, по неговите думи, било променено нещо отвъд обичайните настройки и калибрации, което му позволило отново да кара по желания начин. Този период включва двойната му победа в Мотеги.

„Сега, за съжаление, това нещо очевидно не съществува, както не съществува още от състезанието след Япония миналата година“, заяви той.

Контрастът със Сепанг от предишния сезон е рязък: тогава Баная стартира от полпозишън, спечели спринта и се бореше за победата в основното състезание до спукване на гума, припомня Crash.net. Сега италианецът посочва като непосредствена цел да извлече максимума от оставащите три кръга.