Априлия подкрепи извънредните мерки на Мишлен преди Гран при на Япония в MotoGP, но остава въпросът дали твърдата задна гума ще реши проблема с образуването на мехури по гумите на пистата „Мотеги“. Ръководителят на отбора Паоло Бонора предупреди, че поведението ѝ в рамките на цялото състезание все още е неизвестно.

Проблемът се прояви в късните етапи на съботния спринт и засегна състезатели, сред които лидерът в шампионата Хорхе Мартин от Априлия и Пеко Баная от Дукати. След тежките поражения от прегряване Мишлен изтегли меката задна гума. Средната остана на разположение, но производителят препоръча подсилената твърда за неделното Гран при.

Тази препоръка идва с важно неизвестно: преди неделната сутрин твърдата задна гума изобщо не беше използвана. По искане на Мишлен загрявката бе удължена до 20 минути, за да получат отборите време за изпитване. Бонора подкрепи решението, като същевременно отбеляза, че дори удължената сесия е по-кратка от половината дистанция на Гран при. Състезателите, които останаха със същата задна гума през цялата загрявка, също не успяха да я проверят в условия, близки до пълна състезателна дистанция.

Така изборът за неделя не е просто между наличните смеси. Мишлен вече е изключил меката, а отборите трябва да преценят препоръчваната твърда гума при ограничени данни за издръжливостта ѝ. Както отбелязва Crash.net, Бонора обобщава несигурността с думите, че „никой не знае“ дали твърдата задна гума ще реши проблема. Отговорът ще дойде едва когато тя бъде подложена на натоварването на самото Гран при.