Кими Антонели беше най-бърз във втората свободна тренировка за Гран при на Бразилия във Формула 1. Пилотът на Мерцедес записа 1:10.763 минути на „Интерлагос“ и изпревари Ландо Норис с 0.253 секунди. Макс Верстапен остана трети, само на 0.006 секунди зад състезателя на Макларън.

Антонели направи най-силната си обиколка малко преди средата на сесията, след като отборите преминаха към меките гуми. Италианецът беше начело и в ранната част с твърдата смес, въпреки че болидът му опираше силно в настилката по неравностите на бразилското трасе.

При първите бързи опити с меките гуми Джордж Ръсел излезе начело с 1:11.016 минути. След това Норис и Верстапен го изместиха, а Антонели свали летвата под 1:11. Ръсел приключи четвърти пред Оскар Пиастри, като и двамата се вместиха в една десета зад Норис. Макларън използва в Бразилия обновен MCL40 с ново предно крило.

Облаците и по-ниските температури създадоха трудности при подготовката на гумите. Люис Хамилтън се оплака по радиото, че не успява да ги загрее, и беше сред пилотите, блокирали предното ляво колело при спирането за първия завой. На моменти над пистата прехвърчаше слаб дъжд, но той не се задържа.

Хамилтън завърши шести, следван от съотборника си във Ферари Шарл Льоклер. Монегаскът се оплака, че дебютантът на Хаас Рафаел Камара му е попречил на правата. Пред родна публика Габриел Бортолето изведе Ауди до осмото място, а Исак Хаджар и Оливър Беърман допълниха първата десетка.

Камара остана 16-и, на половин секунда зад Беърман, в първия си пълен ден като титулярен пилот в Гран при след замяната на Естебан Окон. Другият пилот на Ауди, Нико Хюлкенберг, не излезе от гаража заради проблеми, засегнали автомобила още в първата тренировка, когато зад волана беше Фреди Слейтър.

Както отбелязва Autosport, Антонели пристигна в Сао Пауло като новия световен шампион, след като си осигури титлата предишния уикенд в Мексико и стана най-младият първенец в историята на Формула 1. За съотборника му Ръсел уикендът носи допълнително препятствие: наказание от пет места на стартовата решетка заради използването на нов двигател.