Алекс Албон отхвърли оценката на Фернандо Алонсо, че качеството на пилотите в последната третина на колоната във Формула 1 е „много ниско“. Пилотът на Aston Martin отправи критиката след сблъсъка между двамата в Гран при на САЩ, а в четвъртък в Мексико отново защити позицията си, съобщава The Race.

Поводът за спора е контактът в първия завой в Остин, който повреди автомобила на Алонсо и му отне възможността да се бори за точки. Албон обаче вижда случилото се по различен начин: като част от оспорвана надпревара между двамата, а не като доказателство за недостатъчно качество.

„Мислех, че беше добра битка. Очевидно той не смята същото. Но това беше борба през цялото състезание“, заяви Албон, цитиран от The Race. За самия контакт той определи ситуацията като „50 на 50“ с оглед на позициите на автомобилите на пистата.

Албон подчерта, че уважението му към двукратния световен шампион не променя несъгласието му с тази оценка.

„Изпитвам огромно уважение към Фернандо. Като дете много му се възхищавах и очевидно не е приятно да чуеш такива коментари. Състезаваш се срещу човек, на когото си се възхищавал. Но в същото време не съм съгласен. Толкова е просто. Мисля, че нивото е високо в цялата стартова решетка“, каза той.

Според Албон сравнението с миналото също не подкрепя критиката на испанеца. Той изрази мнение, че преди 10–15 години втората половина на колоната е изглеждала различно, докато сега вече няма пилоти, които получават място заради финансирането си.

Алонсо не отстъпи. В Мексико той уточни, че не се опитва да посочи точен брой състезатели, но продължава да смята, че част от тях не се държат на необходимото за Формула 1 ниво. За маневрата на Албон в Остин испанецът заяви, че още не разбира каква възможност е видял съперникът му в този момент.

Критиката му не се ограничава до конкретния сблъсък. Алонсо обясни, че през сезона често се състезава в тази част на колоната и наблюденията му идват от преживяното зад волана. Той призна, че по-неконкурентните автомобили разполагат с по-малко сцепление и създават повече предпоставки за грешки, но не приема това като оправдание за всички инциденти.

Испанецът посочи контактите в първата обиколка и счупените предни крила като ненужни щети, особено при действащия таван на разходите. Така преди състезанието в Мексико двамата остават на противоположни позиции: Албон защитава качеството на пилотите и собствената си преценка в Остин, а Алонсо настоява за по-малко излишни рискове в задната част на колоната.